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最近,二手车“零公里”新车难了!
第一,出口资质可能要全面放开了,投机的,投资的,大脑袋,小身板儿,国际倒爷的,国内正经的,可能都要来了!
人一多,中国人,最擅长的,就特么开始内卷了!
第二,大鼻子+汉奸,其实更特么坏!
谁做谁知道,10台需求说100台,报价没谱,各种套路,反正先把你车套过去再说。
天冷了,运费、关税、汇兑,各种不确定,各位国内还没明白的,出口生意,尤其是零公里“二手车”,您还是悠着点来吧!
今年年底,各大品牌,别管是传统的,新势力,传统的,合资的,乱了套了,大家为了“数据”和生存,没别的办法,就是特么的降价!
最近有不少大批量车源放出在市场,具体信息呢,出于商业保密,咱们就不多说了,点到为止,感兴趣的,靠谱的私信说给你!
提个醒,大家控制节奏,把握行情,及时调整!
广汽三菱欧蓝德,倒闭清盘,剩下不多,出口差不多了,国内价格稳定了,还有点需求,就是“盘主”还不扛着呢......
吉普角斗士,车是不错,大贸的便宜了,平行进口配置再高,也不可能差十大几万,油老虎,不好卖了,年底上牌关键,所以有变化了。
标致408,车不错,库存多,法系浪,打骨折,一大堆,等着拖,诶!
雪铁龙凡尔赛,真心不错的好车,销量担当,只可惜单骑难救主,窟窿太多了,也开始库存有甩货了,这车应该还不错。
关键是太个性,没啥竞品,呵呵!
别克威朗PRO,要不是自己瞎折腾3缸,现在也不至于这么难,降价了买,挺好,便宜实用,还挺好看的。
传统车企纯电动车,一到冬天北方就难受,这时候甩货,尤其快年底了,出口都趴窝了,内需,你懂吧!
你以为电的难受,燃油的也没好,红旗HS7,库存的,放量了!挺多的!
北汽EU系列,理论续航300-400的,实际呵呵,250算他命大!
库存2年以上,还有4年的,这车,说实话,报废拆了可能更合适,数量不少,车况不好,谨慎吧!
不便宜不要!
其实,还有不老少的呢,100台以内的咱们就不说了哈!
我想说,2023年可能是以前十年内最疯狂的一年,但是也许是未来十年最理智的一年,耗子给猫当三陪,乱了套了!
各位老板,谨慎,理智,团结,共赢!
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